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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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桩基按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。

预制桩:通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省,强度高,适用于较高要求的建筑,缺点是施工难度高,受机械数量限制施工时间长。

灌注桩:首先在施工场地上钻孔,当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低,尤其是人工挖孔桩,可以不受机械数量的限制,所有桩基同时进行施工,大大节省时间,缺点是承载力低,费材料。



施工安全注意事项:

到孔下的作业人员必须系好安全带并挂上固定于孔口上的强提保险绳;孔内有渗水时要及时抽出;孔内有有害气体(定期检测)时,经动物试验后再作业,并及时送风换气;孔内与孔上人员随时沟通,有紧急情况时要采用强提保险绳将孔内的人员救出孔外;提升除渣及下放料斗时,孔内作业人员停止施工并处于防护罩下方。

安装钢筋笼:挖孔成孔后,吊车等配合分节安装至完成

桩身混凝土浇注:干处时,采用串筒将混凝土注入孔内(防离析)待浇处并振捣密实 ;有较多积水时,采用浇注水下混凝土的方法施工。



灌注砼桩施工时,设计图纸常常要求桩端的持力层为岩石且必须进入该岩层一定深度。岩层深埋地下,情况极其复杂,判断是否进入持力层不仅重要而且有一定难度。如果判断不准,不仅是影响工程造价,还将会对单桩承载力产生影响,甚至造成工程的结构安全隐患。

一、在整个桩基施工前,甲方、乙方、监理、勘察设计应一起确定桩基持力层基岩判定原则,制定相关标准。

二、仔细阅读工程地质勘探资料,绘制出每个桩体持力层顶端标高等高线,待施工中钻孔深度达到等高线附近时可进行判别。由于等高线为根据钻孔资料推测绘制而成,当持力层岩面起伏较大时可能相差较大。

三、认真进行钻孔记录,详细了解钻进情况。根据现场观察,桩基入岩后往往钻进较平稳,不会出现跳钻、别钻现象,钻进速率在强风化层中一般为20~50cm/h,在化层中为<20cm/h。钻进速率一般与桩机型号及钻头种类、钻头磨损程度有关。